| |
O carburante, normalmente constituído por uma mistura de gasolina e ar (a mistura gasosa), é queimado no interior dos cilindros do motor. A mistura gasosa é formada no carburador ou calculada pela injeção eletrônica, nos motores mais modernos, e admitida nas câmaras de explosão. Os pistões, que se deslocam dentro dos cilindros, comprimem a mistura que é depois inflamada por uma vela de ignição. À medida que a mistura se inflama, expande-se, empurrando o pistão para baixo. |
-Mesmo no inverno, não deixe o motor funcionando muito tempo para aquecer. -Nas trocas de óleo, jamais coloque o líquido além do nível indicado. -Para garantir medição precisa, sempre faça a verificação dos níveis de óleo e água com o motor frio. -Faça sempre as revisões e trocas de componentes no prazo recomendado pelo fabricante. -Nunca abra a tampa do reservatório de água com o motor quente.
|